Một bộ nguồn thuỷ lực mini kết hợp giữa động cơ điện, bơm bánh răng, bể chứa dầu và cụm van trong một cấu trúc gọn nhẹ. Nó được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị nâng cấp độ bến, xe chở hàng, thang nâng kiểu kéo, thang nâng đuôi và các thiết bị tương tự.
Các van của bộ phân phối điều khiển áp suất, hướng, tốc độ và chuyển động tải. Một đơn vị tác động đơn thường sử dụng van xả áp, van kiểm tra, van hạ bằng điện từ và van điều chỉnh lưu lượng. Một đơn vị tác động kép cũng yêu cầu một van điều khiển hướng.
Các loại van phổ biến trong một Bộ nguồn thuỷ lực mini
| Van | Chức năng chính | Sử dụng điển hình |
|---|---|---|
| Van xả áp | Giới hạn áp suất tối đa | Hầu như mọi đơn vị |
| Van kiểm tra | Ngăn chặn dòng chảy ngược | Hầu hết các mạch |
| Van hạ thấp bằng điện từ | Trả dầu về bể | Hệ thống nâng đơn hành trình |
| Van điều khiển hướng | Thay đổi hướng xi lanh | Xi lanh kép hành trình |
| Van điều khiển dòng chảy | Kiểm soát tốc độ xi lanh | Nâng và hạ |
| Van đối trọng | Kiểm soát tải quá mức | Tải trọng thẳng đứng |
| Van kiểm tra điều khiển bằng pilot | Khóa xi lanh | Giữ vị trí |
Những van này thường được lắp đặt như các ống cartridge bên trong một bộ chia nhỏ gọn, giảm thiểu ống dẫn và nguy cơ rò rỉ.
Van Giải Phóng Áp Suất
Van xả áp bảo vệ thiết bị khỏi áp suất quá mức. Khi áp suất đạt giá trị đã đặt, nó mở và chuyển dòng bơm dư thừa trở lại bể chứa.
Nó phải xử lý cả áp suất tối đa và dòng chảy bơm đầy đủ. Cài đặt của nó nên di chuyển tải mà không vượt quá áp suất an toàn của hệ thống.
Hầu hết các đơn vị nguồn thủy lực mini sử dụng van xả cartridge hành trình trực tiếp nhỏ gọn. Một van xả không đúng kích thước hoặc được điều chỉnh sai có thể gây ra các đợt tăng áp suất, hỏng hóc linh kiện hoặc lực nâng không đủ.
Van kiểm tra
Van kiểm tra cho phép dầu chảy từ bơm về phía xi lanh trong khi chặn dòng chảy ngược.
Trong một mạch nâng đơn hành trình, nó giúp giữ xi lanh sau khi động cơ dừng. Nếu không có nó, dầu có thể chảy ngược qua bơm bánh răng và hạ tải trọng.
Khả năng dòng chảy, áp suất mở và rò rỉ bên trong nên được xem xét. Một van kiểm tra tiêu chuẩn không nên là thiết bị an toàn duy nhất cho một tải trọng treo.
Khi ứng dụng yêu cầu giữ tải đáng tin cậy, có thể cũng cần một van đối trọng hoặc van kiểm tra điều khiển bằng pilot.
Van hạ thấp bằng điện từ
Van điểu chỉnh solenoid thường được sử dụng trong các đơn vị lực ép mini thủy lực đơn tác động.
Trong quá trình nâng, bơm sẽ bơm dầu vào xy lanh. Khi lệnh hạ được kích hoạt, van solenoid sẽ mở đường trở về bồn chứa, cho phép tải trọng giảm xuống dưới trọng lực.
Một thiết kế đóng thường xuyên chặn dòng chảy trở về khi nguồn điện bị ngắt. Có thể thêm một cơ chế giải phóng khẩn cấp bằng tay.
Các tùy chọn cuộn thông dụng bao gồm 12V DC, 24V DC, 48V DC, 110V AC và 220V AC, tùy thuộc vào hệ thống điều khiển máy.
Công suất dòng chảy của van cũng phải khớp với tốc độ hạ yêu cầu.
Van điều khiển hướng
Một đơn vị lực ép mini thủy lực tác động đôi yêu cầu một van điều khiển định hướng hoặc một mạch van cartridge tương đương để điều khiển sự mở rộng và thu lại.
Một van 4/2 cung cấp sự mở rộng và thu lại. Một van 4/3 thêm vào một vị trí trung lập.
Đối với van 4/3, điều kiện trung tâm phải khớp với yêu cầu của bơm và máy. Các cấu hình trung tâm khác nhau ảnh hưởng đến việc giải phóng bơm, giữ xy lanh và dòng chảy dầu khi cơ cấu thực hiện bị dừng.
Một sắp xếp trung tâm song song có thể giải phóng bơm ở trạng thái trung lập trong khi chặn các cổng của xy lanh. Van phải khớp với dòng chảy, áp suất, điện áp và chu kỳ làm việc yêu cầu.
Van điều khiển dòng chảy
Van điều chỉnh dòng chảy điều chỉnh tốc độ của xy lanh.
Trong một đơn vị có hành động đơn, nó thường được lắp đặt trong lối trở về. Bơm xác định tốc độ nâng, trong khi van giới hạn tốc độ thoát dầu khỏi xy lanh trong quá trình hạ.
Một van bù áp suất mang lại tốc độ ổn định hơn dưới các tải trọng thay đổi. Điều này hữu ích cho các nền tảng nâng và cầu nâng cần hạ mượt mà với các trọng lượng tải khác nhau.
Sự hạn chế quá mức tạo ra mất áp suất và nhiệt. Do đó, lưu lượng yêu cầu nên được chọn theo kích thước xy lanh và tốc độ di chuyển mục tiêu.
Van đối trọng hoặc van kiểm tra điều khiển bằng pilot
Những van này đều hỗ trợ giữ tải, nhưng phục vụ các mục đích khác nhau.
Van Đối Trọng
Một van chống đối kiểm soát dầu thoát ra khỏi xy lanh khi trọng lực hoặc một lực bên ngoài có thể kéo tải.
Nó thường xuất hiện trong:
- Thang nâng kiểu kéo
- Xe tải đổ
- Các nền tảng làm việc trên không
- Các nền tảng nghiêng
- Thiết bị nâng thẳng đứng
Van giúp ngăn chặn việc hạ không kiểm soát và thường nên được lắp đặt gần cổng xy lanh.
Cài đặt áp suất và tỷ lệ pilot của nó phải phù hợp với tải. Lựa chọn không đúng có thể gây ra chuyển động không ổn định, mất áp suất cao hoặc nhiệt độ dầu quá mức.
Van kiểm tra điều khiển bằng phi công
Một van kiểm tra hoạt động bởi pilot khóa dầu bên trong xy lanh cho đến khi áp suất pilot mở nó.
Nó phù hợp với các chân chống, kẹp và thiết bị định vị yêu cầu rò rỉ thấp.
Đối với việc chuyển động có kiểm soát của một tải trọng thẳng đứng, một van chống đối thường phù hợp hơn. Đối với việc giữ vị trí, một van kiểm tra hoạt động bởi pilot có thể là lựa chọn tốt hơn.
Cấu hình van điển hình
Cấu hình van của một đơn vị nguồn thủy lực mini chủ yếu phụ thuộc vào việc nó hoạt động với xy lanh có hành động đơn hay có hành động đôi.
| Mục | Đơn vị nguồn thủy lực mini có hành động đơn | Đơn vị nguồn thủy lực mini có hành động đôi |
| Loại bộ truyền động | Xy lanh thủy lực có hành động đơn | Xi lanh thủy lực tác động đôi |
| Các van chính | Van xả áp; van kiểm tra đầu ra bơm; van điện từ hạ xuống bình thường đóng; van điều khiển lưu lượng; van hạ khẩn cấp bằng tay | Van xả áp; van kiểm tra; van điều khiển hướng 4/2 hoặc 4/3; van điều khiển lưu lượng |
| Mở rộng | Bơm gửi dầu vào xi lanh để mở rộng nó. | Van điều khiển hướng gửi dầu áp suất đến phía piston của xi lanh. |
| Thu hồi | Van hạ điện từ mở ra và cho phép dầu trở lại bình chứa dưới trọng lực hoặc tải bên ngoài. | Van điều khiển hướng gửi dầu áp suất đến phía cần trong khi dầu từ buồng đối diện trở về bình chứa. |
| Điều khiển tốc độ | Van điều khiển lưu lượng điều chỉnh tốc độ hạ. | Các van điều khiển lưu lượng điều chỉnh tốc độ mở rộng và thu hồi. |
| Giữ tải | Van kiểm tra giúp giữ áp suất sau khi động cơ ngừng. | Một van đối trọng hoặc van kiểm tra điều khiển bằng pilot có thể được thêm vào khi cần giữ tải. |
| Các ứng dụng điển hình | Xe chở hàng, thang nâng đuôi, thiết bị nâng dock và thang nâng kéo | Thiết bị kẹp, hệ thống định vị, máy ép nhỏ và thiết bị nâng hai chiều |
Cách chọn van đúng
Trước khi thiết kế bộ chia, hãy xác nhận:
- Loại xi lanh, đường kính, đường kính cần và hành trình
- Tải tối đa và áp suất làm việc
- Dung tích bơm và lưu lượng
- Tốc độ xilanh yêu cầu
- Điện áp và công suất động cơ
- Yêu cầu giữ áp suất
- Chu kỳ làm việc
- Yêu cầu hạ tốc khẩn cấp
- Không gian lắp đặt có sẵn
Xếp hạng van nên bao gồm một biên độ phù hợp, và các lối đi của bộ chia phải tránh rơi vào tình trạng áp suất giảm quá mức và nhiệt độ cao.
Chuỗi hoạt động hoàn chỉnh nên được xem xét trước khi chọn từng van. Một van có thể có xếp hạng áp suất đủ, nhưng vẫn không phù hợp vì khả năng lưu lượng hạn chế, rò rỉ nội bộ cao hoặc chức năng hoạt động không chính xác.
Những lỗi phổ biến khi lựa chọn
Những sai lầm phổ biến bao gồm:
- Chọn một van giảm áp suất quá nhỏ
- Sử dụng điện áp solenoid sai
- Dựa vào van kiểm tra tiêu chuẩn cho một tải bị treo
- Bỏ qua kiểm soát tốc độ hạ
- Lắp đặt một van đối trọng quá xa khỏi xilanh
- Sử dụng các kênh gọi là nhỏ
- Chọn điều kiện trung tâm của van định hướng sai
Các kênh nhỏ và việc giảm áp quá mức cũng gây ra nhiệt. Một van nắp định hướng không thể giữ một xilanh mà không có một số rò rỉ bên trong.
Những sai sót này có thể dẫn đến việc xilanh trôi, hạ tải không ổn định, chuyển động chậm, dầu bị quá nhiệt hoặc bùng nổ áp suất.
Câu hỏi thường gặp
Mỗi bộ nguồn thuỷ lực mini có cần một van xả không?
Một van xả áp thường được yêu cầu để giới hạn áp suất tối đa và bảo vệ các thành phần thủy lực.
Van nào điều khiển tốc độ hạ?
Một van điều khiển dòng chảy trong kênh hồi lưu kiểm soát tốc độ hạ. Thiết kế bù áp suất cung cấp tốc độ ổn định hơn khi tải thay đổi.
Van nào nên giữ một xi lanh thẳng đứng?
Một van đối trọng thường được sử dụng khi trọng lực có thể đẩy tải. Một van kiểm tra điều khiển bằng pilot thích hợp hơn khi yêu cầu chính là giữ vị trí.
Kết luận
Cấu hình van của một đơn vị nguồn thủy lực mini phụ thuộc vào loại mạch và chuyển động tải.
Các van xả áp và van kiểm tra thường thấy trong hầu hết các đơn vị. Hệ thống chỉ hành động một chiều thường cần một van hạ bằng điện từ và van điều khiển dòng chảy. Các đơn vị hành động kép yêu cầu một van điều khiển định hướng. Các van đối trọng hoặc van kiểm tra hoạt động bằng pilot có thể được thêm vào để kiểm soát tải và giữ vị trí.
AiSoar Hydraulics thiết kế các đơn vị nguồn thủy lực mini tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của xilanh, áp suất làm việc, lưu lượng, điện áp động cơ, điều kiện tải, chu kỳ công việc và không gian lắp đặt. Để cấu hình van manifold chính xác, hãy cung cấp loại xilanh, đường kính, hành trình, tải, áp suất làm việc, tốc độ yêu cầu, điện áp động cơ và không gian lắp đặt. AiSoar Hydraulics sau đó có thể thiết kế một đơn vị nguồn thủy lực mini tùy chỉnh cho ứng dụng của bạn.
