Vệ sinh bộ làm mát, thay dầu thủy lực hoặc điều chỉnh van xả có thể giải quyết vấn đề quá nhiệt ngay lập tức, nhưng những hành động này không đảm bảo rằng hệ thống sẽ ổn định.
Nếu việc bảo trì định kỳ bị bỏ qua, bộ làm mát có thể bị tắc lại, dầu có thể bị ô nhiễm và sự rò rỉ bên trong ở bơm và van có thể tiếp tục tăng. Khi các điều kiện này phát triển, hệ thống dần mất hiệu suất và nhiệt độ dầu bắt đầu tăng trở lại.
Do đó, việc bảo trì vào mùa hè không nên bắt đầu chỉ sau khi có báo động nhiệt độ cao. Một cách tiếp cận hiệu quả hơn là ghi lại nhiệt độ hoạt động, so sánh hiệu suất nóng và lạnh, và xác định sự thay đổi sớm trong khả năng làm mát, tình trạng dầu và hiệu suất của các thành phần.
Các kiểm tra sau đây có thể giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt lặp lại trong thời tiết nóng và khi vận hành liên tục.
Ghi lại nhiệt độ dầu và hiệu suất chạy nóng
Nhiệt độ dầu là một trong những chỉ số hữu ích nhất về tình trạng của hệ thống thủy lực.
Các bản ghi nhiệt độ có giá trị nhất khi các phép đo được thực hiện dưới các tải trọng, thời gian chu kỳ và điều kiện môi trường tương tự. Dữ liệu được khuyến nghị bao gồm:
- Nhiệt độ môi trường
- Nhiệt độ dầu khi khởi động
- Nhiệt độ dầu ổn định sau khi hoạt động liên tục
- Thời gian khởi động của bộ làm mát hoặc quạt
- Nhiệt độ đầu vào và đầu ra của bộ làm mát
- Thời gian chu kỳ máy hoàn chỉnh
- Thời gian cần thiết để xảy ra báo động nhiệt độ cao
Dưới các điều kiện bình thường, nhiệt độ dầu tăng lên sau khi khởi động và cuối cùng ổn định khi việc sinh nhiệt của hệ thống trở thành bằng với việc thải nhiệt.
Nếu nhiệt độ ổn định cao hơn dưới cùng một điều kiện vận hành, hoặc nếu báo động nhiệt độ cao xảy ra sớm hơn trước, hệ thống có thể đang sinh nhiều nhiệt hơn hoặc thải ít nhiệt hơn.
Hiệu suất hoạt động lạnh và nóng cũng nên được so sánh. Ghi lại áp suất hệ thống, lưu lượng, tốc độ tác động và thời gian chu kỳ hoàn chỉnh ngay sau khi khởi động và một lần nữa sau khi dầu đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường.
Nếu máy hoạt động bình thường khi lạnh nhưng trở nên chậm hơn sau một thời gian vận hành, nguyên nhân có thể bao gồm độ nhớt dầu bị giảm, hiệu suất bơm suy giảm hoặc rò rỉ bên trong tăng trong các van điều khiển và bộ điều khiển.
Một xu hướng thường hữu ích hơn so với một phép đo nhiệt độ đơn lẻ. Một hệ thống thường ổn định ở 65°C nhưng dần dần bắt đầu ổn định ở 72°C đang cho thấy một sự thay đổi có ý nghĩa, ngay cả khi báo động chưa được kích hoạt.
Kiểm tra mức độ và tình trạng dầu thủy lực
Mức dầu thấp làm giảm tổng lượng dầu có sẵn để hấp thụ và giải phóng nhiệt. Nó cũng có thể cho phép không khí vào miệng bơm, dẫn đến hiện tượng tạo bọt, tiếng ồn, dao động áp suất và chuyển động không ổn định của bộ điều khiển.
Mức dầu nên được kiểm tra khi máy ở trạng thái được nhà sản xuất chỉ định. Điều này có thể yêu cầu tất cả các xy lanh phải được rút hoàn toàn hoặc thiết bị phải được đậu ở một vị trí xác định.
Nếu mức dầu liên tục giảm, đừng chỉ tiếp tục đổ đầy bể chứa. Kiểm tra ống, phụ kiện, manifold van, xy lanh, động cơ và các thành phần khác để phát hiện rò rỉ bên ngoài.
Tình trạng của dầu cũng nên được kiểm tra định kỳ. Các dấu hiệu cảnh báo bao gồm:
- Dầu tối màu hơn rõ rệt
- Mùi cháy hoặc mùi vị sắc nhọn không bình thường
- Ngoại hình đục hoặc có màu sữa
- Bọt bám trong bể chứa
- Bùn hoặc cặn
- Hạt kim loại
- Mảnh cao su hoặc gioăng
Dầu tối màu có thể chỉ ra sự oxy hóa do nhiệt độ cao kéo dài. Dầu có màu sữa hoặc đục thường gợi ý ô nhiễm nước hoặc nhũ tương. Bọt kéo dài có thể liên quan đến mức dầu thấp, đường ống hút bị rò rỉ, thiết kế đường hồi không phù hợp, hoặc không khí bị hút vào hệ thống.
Đối với thiết bị hoạt động liên tục hoặc thiết bị quan trọng, tình trạng dầu không nên chỉ được đánh giá bằng màu sắc hoặc giờ phục vụ. Phân tích dầu định kỳ có thể cung cấp thông tin về độ nhớt, mức độ sạch, hàm lượng nước, oxy hóa và hạt mài mòn.
Dầu nên được thay thế theo tình trạng thực tế của nó và yêu cầu bảo trì của hệ thống. Thay dầu mà không xác định nguyên nhân ô nhiễm có thể chỉ cung cấp một cải thiện tạm thời.
Bảo trì bộ lọc, bộ thở và bể chứa
Một bộ lọc bị tắc làm tăng tổn thất áp suất trong mạch hút, mạch áp suất hoặc mạch hồi. Tổn thất áp suất thêm này tiêu thụ năng lượng thủy lực và chuyển đổi nó thành nhiệt.
Trong quá trình bảo trì, kiểm tra:
- Các chỉ số tắc nghẽn bộ lọc
- Chênh lệch áp suất qua bộ lọc
- Ghi chú thay thế bộ lọc
- Điều kiện van vượt qua
- Loại ô nhiễm được tìm thấy trong yếu tố
Vật liệu thu thập trong bộ lọc đã qua sử dụng có thể cung cấp thông tin chẩn đoán hữu ích. Một lượng lớn các hạt kim loại có thể chỉ ra sự hao mòn bất thường ở bơm, mô tơ, van điều khiển hoặc các thành phần di chuyển khác.
Nếu một bộ lọc mới bị tắc lại trong thời gian ngắn, hệ thống có thể có nguồn ô nhiễm đang hoạt động. Việc thay thế bộ lọc liên tục chỉ sẽ không giải quyết vấn đề cơ bản.
Cần phải kiểm tra, làm sạch hoặc thay thế cũng như yêu cầu của bộ thông hơi bình chứa. Một bộ thông hơi bị tắc có thể gây ảnh hưởng đến sự cân bằng áp suất bên trong bình chứa, trong khi một bộ thông hơi bị hỏng hoặc không phù hợp có thể cho phép bụi và không khí ẩm xâm nhập.
Trong những môi trường có độ ẩm cao hoặc có sự thay đổi nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm, hơi nước có thể tích tụ ở đáy bình chứa. Nước nên được xả theo quy trình bảo trì, và bùn hoặc ô nhiễm lắng đọng nên được loại bỏ.
Dầu mới nên được thêm vào thông qua một đơn vị lọc. Dầu có thể thu thập các hạt trong quá trình lưu trữ, vận chuyển và chuyển giao, ngay cả khi nó có vẻ sạch trong container.
Bình chứa cũng nên được kiểm tra bên trong khi các khoảng thời gian bảo trì cho phép. Kiểm tra sự hỏng hóc của sơn, ăn mòn, bùn tích tụ, các vách ngăn bị hỏng, và sự sắp xếp ống hồi có thể gây ra sự khuấy động quá mức hoặc khí bị bẫy.
Kiểm tra hệ thống làm mát
Hiệu suất của bộ làm mát giảm là một trong những lý do phổ biến nhất khiến hệ thống thủy lực lại quá nóng vào mùa hè.
Đối với bộ làm mát dầu bằng không khí, hãy kiểm tra:
- Bụi, dầu, lá, hoặc rác chắn các cánh tản nhiệt
- Cánh tản nhiệt bị cong hoặc hư hỏng
- Hướng quay của quạt
- Tốc độ quạt và tình trạng điện
- Hoạt động của công tắc nhiệt độ
- Hạn chế đường vào và ra của không khí
- Sự tuần hoàn của không khí nóng thoát ra
Khi làm sạch bộ làm mát, tránh hướng nước áp lực cao hoặc không khí nén mạnh vào các cánh tản nhiệt. Các cánh tản nhiệt mỏng có thể cong dễ dàng, làm giảm lưu lượng không khí hiệu quả và giảm hiệu suất truyền nhiệt.
Quạt nên quay theo đúng hướng và di chuyển không khí qua bộ làm mát như mong muốn. Một quạt có thể trông như đang hoạt động trong khi vẫn cung cấp lưu lượng không khí không đủ do quay không đúng, tốc độ mô-tơ thấp, cánh quạt hư hỏng hoặc thông gió bị hạn chế.
Đối với bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước, hãy kiểm tra nhiệt độ nước làm lạnh, tốc độ dòng chảy, van điều khiển, bộ lọc và sự tích tụ cặn bên trong.
Một bộ trao đổi nhiệt có thể không bị hư hỏng về mặt cơ khí nhưng vẫn không thể loại bỏ đủ nhiệt nếu nước làm mát quá ấm, dòng chảy bị hạn chế, hoặc cặn đã làm giảm diện tích truyền nhiệt hiệu quả.
Trước và sau khi bảo trì, so sánh nhiệt độ dầu ở đầu vào và đầu ra của bộ làm mát cùng với nhiệt độ bể ổn định cuối cùng. Điều này giúp xác định xem việc làm sạch hoặc sửa chữa có thực sự cải thiện hiệu suất làm mát hay không.
Chênh lệch nhiệt độ lớn hơn trên bộ làm mát không phải lúc nào cũng có nghĩa là toàn bộ hệ thống hoạt động đúng. Lưu lượng dầu qua bộ làm mát, tải nhiệt của hệ thống và điều kiện môi trường cũng cần được xem xét.
Kiểm tra bơm, van điều khiển, ống dẫn và ống
Mất áp suất bất thường trong máy bơm, khối van, hoặc ống dẫn có thể khiến hệ thống sinh ra nhiệt quá mức lần nữa.
Máy bơm thủy lực nên được kiểm tra để:
- Tiếng ồn mới hoặc bất thường
- Nhiệt độ vỏ bơm tăng
- Giảm lưu lượng đầu ra sau khi dầu trở nên nóng
- Thời gian tạo áp suất lâu hơn
- Sự rung động của đường ống hút
- Rò rỉ không khí tại vòi vào bơm
- Lưu lượng nước thải tăng lên
Một cái bơm có thể vẫn đạt được áp suất yêu cầu trong khi mất hiệu suất thể tích. Khi rò rỉ nội bộ tăng lên, nhiều năng lượng đầu vào được chuyển đổi thành nhiệt thay vì lưu lượng hữu ích.
Van điều khiển cần được kiểm tra xem có nhiệt độ cục bộ bất thường hay không, đặc biệt là các van xả, van tỷ lệ, van điều chỉnh lưu lượng, van đối trọng và van giảm áp.
Nếu một thân van hoặc đường ống trở về gần đó nóng hơn nhiều so với các bộ phận xung quanh, mạch có thể có lưu lượng xả liên tục, thắt chặt quá mức, một cuộn stuck, hoặc rò rỉ nội bộ.
Các ống và ống dẫn cần được kiểm tra cho:
- Bẹp hoặc nghiền
- Gập hoặc xoắn quá mức
- Ống bị cứng, nứt hoặc phồng
- Các khớp nối lỏng
- Các khớp nối nhanh bị hạn chế
- Tăng áp suất trở về
- Giảm áp suất bất thường qua bộ lọc hoặc bộ làm mát
- Định tuyến gần với động cơ, ống xả, hoặc các nguồn nhiệt khác
Một ống có thể trông chấp nhận được bên ngoài nhưng vẫn bị hạn chế bên trong. Một lớp bên trong bị hư hại, kích thước ống không đúng, hoặc khớp nối nhanh kết nối một phần có thể làm tăng sức cản và tạo nhiệt.
Nơi các ống hoặc bộ phận được lắp gần thiết bị có nhiệt độ cao, kiểm tra khiên nhiệt, ống cách nhiệt, bảo vệ và khoảng cách định tuyến. Cách nhiệt bị hư hại nên được sửa chữa trước khi vật liệu ống bắt đầu cứng lại hoặc suy giảm.
Kiểm tra chuông cảnh báo nhiệt độ và chức năng bảo vệ
Đèn báo nhiệt độ cao và chức năng ngắt không nên được thử nghiệm chỉ trong quá trình đưa thiết bị vào vận hành.
Bảo trì mùa hè nên xác nhận rằng:
- Đọc cảm biến nhiệt độ là chính xác
- Quạt làm mát bắt đầu hoạt động ở nhiệt độ chính xác
- Van điều khiển nước làm mát mở đúng cách
- Chuông báo động sớm được kích hoạt
- Chức năng dừng do quá nhiệt hoạt động
- Thiết bị có thể khởi động lại an toàn sau khi nhiệt độ hồi phục
- Các bản ghi nhiệt độ và báo động được lưu trữ đúng cách
Nhiệt độ hiển thị nên được so sánh với một thiết bị tham chiếu đã được hiệu chuẩn khi có thể. Một cảm biến hỏng, vị trí lắp đặt kém, vấn đề dây điện hoặc lỗi bộ điều khiển có thể gây ra độ đọc không chính xác.
Nhiệt độ báo động không nên được nâng lên chỉ đơn giản để giảm sự gián đoạn. Điều này có thể tạm thời ngăn chặn chuông báo động xuất hiện, nhưng không giảm nhiệt độ dầu thực tế.
Hoạt động trên mức nhiệt độ giới hạn dự kiến làm tăng tốc độ oxi hóa dầu và có thể rút ngắn tuổi thọ của các bộ phận như đệm, ống dẫn, cuộn solenoid, kết nối điện và các bộ phận thủy lực khác.
Nếu hệ thống liên tục đạt tới báo động nhiệt độ cao, phản ứng đúng là xác định lý do tại sao việc sinh nhiệt đã tăng lên hoặc khả năng làm mát đã giảm. Điều chỉnh cài đặt báo động chỉ che giấu triệu chứng.
Danh sách kiểm tra bảo trì hệ thống thủy lực mùa hè
| Danh mục kiểm tra | Những mục chính cần kiểm tra | Dấu hiệu cảnh báo |
|---|---|---|
| Nhiệt độ và hiệu suất | Nhiệt độ môi trường, nhiệt độ trong bể chứa, chênh lệch nhiệt độ tản nhiệt, thời gian chu trình | Nhiệt độ ổn định cao hơn, gia tăng nhiệt độ nhanh hơn, hiệu suất vận hành nóng chậm hơn |
| Dầu thủy lực | Mức dầu, màu sắc, mùi, bọt, nhũ hóa, ô nhiễm | Mất dầu bất thường, oxi hóa, ô nhiễm nước, không khí xâm nhập |
| Bộ lọc và bể chứa | Áp suất chênh lệch của bộ lọc, chỉ báo tắc nghẽn, bộ thông hơi, nước trong bể chứa | Bộ lọc bị tắc, hoạt động quanh co, ô nhiễm tái diễn |
| Hệ thống làm mát | Cánh tản nhiệt, quạt, công tắc nhiệt độ, nước làm mát, thông gió | Giảm thải nhiệt, tuần hoàn không khí nóng, sự tích tụ cặn |
| Bơm, van, và ống dẫn | Tiếng ồn bơm, nhiệt độ van, tình trạng ống, áp lực trở về | Rò rỉ bên trong, dòng giải phóng liên tục, sự hạn chế, áp lực ngược quá mức |
| Chức năng bảo vệ | Cảm biến nhiệt độ, khởi động quạt, báo động cảnh báo, tắt máy | Đọc không chính xác, logic điều khiển thất bại, cài đặt cảnh báo không phù hợp |
Kết luận
Ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt thủy lực cần nhiều hơn một lần sửa chữa hoặc thay thế một thành phần.
Bảo trì mùa hè hiệu quả nên bao gồm việc ghi chép nhiệt độ và hiệu suất thường xuyên, dầu thủy lực sạch, bộ lọc và máy thở được bảo trì đúng cách, hoạt động của bộ làm mát đáng tin cậy, và kiểm tra định kỳ các máy bơm, van, ống dẫn và hệ thống bảo vệ.
Nếu nhiệt độ dầu ổn định dần tăng, bộ lọc thường bị tắc, hiệu suất nhiệt độ của bộ làm mát giảm sút, hoặc máy bị chậm lại sau khi khởi động, nguyên nhân nên được điều tra trước khi có cảnh báo nhiệt độ cao.
Mục đích của bảo trì mùa hè không chỉ là giảm nhiệt độ dầu hiện tại. Nó nhằm xác định sự thay đổi trong hiệu quả, ô nhiễm, rò rỉ, và khả năng làm mát trước khi chúng phát triển thành các lần ngừng hoạt động lặp đi lặp lại, rò rỉ ra bên ngoài, hoặc hư hỏng thành phần tốn kém.
